Ultracapacitors Kohlenstoffröhrchen sind bereit für die Massenproduktion

Neueste Ultra-Kondensatoren mit Millionen von Zyklen von Lade-Entlade-Kapazität und durch die Französisch Firma erhöht Nawa bereits vollständig bereit für die Massenproduktion. Ihre Verwendung kann zur Entwicklung der verschiedenen Branchen, wie Automobil- und Raumfahrtindustrie, Handwerkzeuge, etc. aktiv beitragen ...

Diese Ultra-Kondensatoren sind als Ergänzung positionieren, und in einigen Fällen, und als vollwertiger Ersatz für alle gängigen Lithium-Ionen-Batterien. Immerhin, wenn es um schnelle Lade Entladung dieser Elemente kommt, ist einfach keine Konkurrenz.

Nach Angaben der Datenkapazität der Kondensatoren kann noch keine vollständige Konkurrenz von Lithium-Ionen-Batterien, aber Experten Nawa es geschafft, deutlich zu erhöhen. Und jetzt ist es etwa 25% des gleichen Volumens des Lithium-Ionen-Akkus.

Es scheint, dass ziemlich viel, aber wenn man diese Zahlen mit den Wettbewerbsparametern zu vergleichen, die von ultracapacitor Nawa Es hat eine Kapazität fünfmal größer ist als die der Wettbewerber.

Diese Ultra-Kondensatoren eignen sich ideal für die schnelle Entladung und Ladung (volle Ladezeit beträgt 20 Sekunden), aber hier sind sie für die langfristige Speicherung der gespeicherten Energie nach wie vor ungeeignet.

Also, für einen Tag in der Selbstentladung dauert ca. 10% - 20% der Gesamtkapazität, aber zur gleichen Zeit, wie durch Tests gezeigt wird, ist das Produkt einfach zu einer Million von Lade-Entlade-Zyklen zu stehen. Eine breite Temperaturkorridors ermöglicht Ultrakondensatoren zumindest in dem Raumfahrzeug sicher zu verwenden, auch in der Hochtemperatur Bohrmaschinen.

Die Hauptproduktion wird in Frankreich, konzentriert in der modernen Fabrik in der Stadt Aix-en-Provence. Die Auslegungskapazität soll bis 100.000 Zellen pro Monat zu produzieren.

Aus den Worten von Firmenvertreter Nawa in der Anfangsphase ist geplant, dass Ultra-Kondensatoren in tragbaren Elektrowerkzeugen und Elektroautos in der Lagerung verwendet werden.

Aber die vielversprechendste ist die Einführung dieser Produkte im elektrischen Transport, die auch ein Hybridsystem bilden können, in dem die Lithium-Ionen-Batterien sind verantwortlich für verlängerte Belastung bei moderatem Verbrauch und Ultra-Kondensatoren sind effizienter collect Energie aus regenerativen Bremsen, sowie während der Spitzen arbeiten Lasten.

Fortschritte in der Technologie nicht zu stoppen und heute scheint uns exotisch, morgen wird ganz normal und vertraut sein. Wenn Sie diesen Artikel gefallen hat, dann stimmen Like. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!