So transportiert man PU-Schaum richtig bei Hitze: Ich fahre nur nach 3 einfachen Regeln
Früher habe ich nicht darüber nachgedacht, dass Montageschaum irgendwie auf besondere Weise transportiert werden muss. Normalerweise war es so: Ich kaufte es, warf es ins Auto und machte mich an die Arbeit. Einmal sah ich ein Auto, dessen Inneres rundherum mit Montageschaum verschmutzt war – ein Ballon explodierte in der Hitze. Ich begann zu verstehen, warum dies geschah und wie ich es vermeiden konnte.
Welcher Temperatur hält der Montageschaum stand?
Wenn Sie Ihr Auto an einem heißen Sommertag in der Sonne stehen lassen, werden die Paneele so heiß, dass Sie sie nicht berühren können. Kluge Leute gemessen - die Lufttemperatur im Inneren erreicht 60 Grad. An der Oberfläche ist es viel höher.
Ich habe die Anleitungen bekannter Hersteller von Montageschäumen studiert. Die maximale Temperatur für Zylinder beträgt 40 bis 50 Grad. Und in der Abbildung oben sehen wir, dass die Temperaturen in der Kabine viel höher sein können als diese Grenzwerte.
Ich bin mir sicher, dass jemand diese Informationen als Horrorgeschichte auffassen wird. So etwas ist mir noch nicht begegnet, ich habe noch nie von so etwas gehört – das passiert nicht. Ja, explodierte Schaumkanister werden nicht an jeder Ecke geschrien. Aber man kann leicht viele Geschichten darüber finden, wie Kinder an der Hitze gestorben sind, die ihre Eltern "kurz" auf dem Parkplatz im Auto gelassen haben. Witze sind schlecht mit Hitze.
Warum wird dieses Problem nicht behandelt?
Es ist wahrscheinlich, dass Hersteller in ihre Produkte einen gewissen Sicherheitsspielraum einbeziehen, der die auf dem Zylinder angegebenen Standardtemperaturwerte überschreitet.
Auf YouTube gibt es Experimente: Blogger erhitzen Polyurethanschaum auf Temperaturen über der Norm. Ihr passiert jedoch nichts. Sie explodiert nicht.
Dies ist jedoch kein Grund, die Verantwortung auf den Hersteller abzuwälzen und die Wachsamkeit zu verlieren. Sie können immer auf eine Fabrikehe stoßen. Vor dem Hintergrund einer Blechknappheit kann der Sicherheitsspielraum reduziert werden. Es gibt im Internet bereits genug Videos von Leuten, die mit Polyurethanschaum kein Glück hatten. Zum Beispiel:
Ja, Schaum explodiert nicht immer durch hohen Druck bei steigender Temperatur. Aber Überdruck plus mechanischer Schaden und der Innenraum des Autos ist garantiert beschädigt. Um dem vorzubeugen, habe ich mir drei einfache Regeln für den Transport von Polyurethanschaum formuliert:
- In der Hitze keine langen Stopps und Fahrten durch die Stadt mit Polyurethanschaum. Ich kaufte Materialien im Laden und ging sofort nach Hause.
- Ich lege den Schaum weg von der Sonne. Normalerweise lege ich es „auf meine Füße“ unter die Rücksitze oder in den Kofferraum (selten). Niemals auf dem Sitz oder der Verkleidung.
- Materialien und Werkzeuge werden so gestapelt, dass sie eng beieinander stehen. Wir haben oben bereits gesehen, was passiert, wenn etwas herunterfällt oder den Montageschaum zerdrückt. Deshalb trage ich es lieber in der Kabine und nicht im Kofferraum.
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