Ich leide nicht mehr unter Rothaarigen! Ein einfacher Trick, der lange geholfen hat, Rost zu beseitigen

Nicht nur Regenwasser oder geschmolzener Schnee verursachen Rost an Autos, sondern auch die Reagenzien, die auf Straßen gestreut werden, um Eis loszuwerden. Bei älteren Autos wirkt sich Korrosion auf Autos aufgrund der schlechten Lackqualität und des unwirksamen Schutzes von Metall vor Korrosion aus. Besonders betroffen vom Auto ist sein unterer Teil: der Boden, die Radkästen, die unteren Kanten der Karosserie. Wie schützen Sie Ihr Fahrzeug vor vorzeitigem Ausfall? Nachfolgend betrachten wir verschiedene Arten des Korrosionsschutzes.

Wie schützt man sein Auto vor Rost?

Rost ist Eisenhydroxid. Die Substanz ist locker, zerbröckelt buchstäblich in den Händen. Es entsteht durch die Verbindung von Eisen mit Sauerstoff und Wasser. Das heißt, um eine chemische Reaktion zu verhindern, die zur Bildung einer wertlosen chemischen Verbindung führt, ist es notwendig, den Kontakt des blanken Metalls der Maschine mit Sauerstoff zu blockieren. Zum Teil wird diese Funktion erfolgreich von Lacken mit Grundierungen erfüllt. Aber heimtückischer Rost dringt von innen ein, geht auf den Grund.

Aber genug lange Diskussionen über Chemie, kommen wir zu praktischen Empfehlungen. Zum Arbeiten benötigen Sie eine Grube oder eine modernere Hebebühne, um die Radkästen und den Boden sehen zu können. Diese Bereiche des Autos sind ein Schmutzreservoir, das wie ein Schwamm Wasser aufnimmt und zurückhält. Daher müssen Sie zuerst die unteren und unteren Körperteile gründlich waschen. Jetzt, da das Auto sauber ist, werden Sie sehen, wo sich der heimtückische Rost gebildet hat. Es muss mit Sandpapier oder einer Metallbürste gereinigt werden. Erst danach wird eine Korrosionsschutzbeschichtung aufgetragen.

Dieses Werkzeug ist von zwei Arten:

• Gummi-Bitumen. Es ist günstig im Preis, aber kurzlebig und wird leicht durch Steine ​​​​beschädigt, die unter den Rädern hervorfallen.
• Butylkautschuk ist haltbarer und teurer.

Bei der Auswahl eines billigen Werkzeugs müssen Sie berücksichtigen, dass die Korrosionsschutzbehandlung des Bodens häufiger durchgeführt werden muss.

Rostumwandler

Die Behandlung von Roststellen mit einem solchen Konverter ist weder von innen noch von außen überflüssig. Rost wacht heimtückisch über das Metall in Bereichen, in denen sich Wasser ansammelt und wo die dünnste Schutzschicht ist. Dies sind die Kanten der Türen und der Motorhaube, die Kante der Karosserie, die nicht durch Kunststoff geschützten Schwellen usw.

Aber für den Anfang ist es sinnvoll, diese Teile des Autos mit einem Rostumwandler zu behandeln. Es entfernt die geringsten Herde der Bildung von heimtückischem Oxid.

Bitte beachten Sie, dass es auch zwei Arten von Rostumwandlern gibt:

Entferner, genauer gesagt Rostlöser. Sie eignen sich gut zum Entfernen von rostiger Kleidung im Alltag: aus Badewannen, Waschbecken, Wasserhähnen;

Rostumwandler. Sie werden dann für die Verarbeitung von Eisen in Autos verwendet.

Von diesen Konvertern empfehle ich Autobesitzern die folgenden Marken:

• AVS
• "Zinkar".
• ABRO
• ELTRANS

Um Geld zu sparen und Bearbeitungszeit zu sparen, sollten Sie die Stelle, an der Rost auftritt, zuerst mit einer Drahtbürste oder grobem Schleifpapier reinigen. Und der Rostumwandler wird den Prozess abschließen. Sie sollten keine Wunder erwarten, natürlich stellt der Konverter die Metalldicke nicht auf die Werkseinstellungen zurück. Daher sollten Sie sofort mit der Pflege des Autos beginnen, bevor Rost Zeit hat, sich darauf zu bilden. Der Konverter frisst Rost aus den Vertiefungen und bildet einen Schutzfilm, der weitere Korrosion verhindert.

Wichtig. Beim Umgang mit Rostumwandlern unbedingt Handschuhe tragen, da alle Rostumwandler ätzende Säure enthalten.

Nach der Verarbeitung mit dem Konverter kann die behandelte Fläche grundiert und überlackiert werden. Und wenn dies der Boden ist, behandeln Sie ihn mit Korrosionsschutz.