Ich dachte, dass aus einem Pkw - einem SUV - mehrere Ketten hergestellt werden. Es stellte sich heraus, dass man die Dinge nur noch schlimmer machen kann. Ich teile echte Erfahrungen.

Gibt es einen Artikel über Autos auf dem Baukanal? Und es passiert. Es ist nur mein Hausbesetzer, es geht nicht ohne mein Auto. Und alle Bauarbeiten beginnen damit, dass ich nur noch zu meinem Haus muss. Und manchmal ist es schwierig.

Freunde, jeder ist ein großes Hallo. Ich glaube nicht an solche Zufälle, höchstwahrscheinlich habe ich selbst all diese Ereignisse angezogen ...

Buchstäblich Anfang dieses Jahres habe ich beschlossen, das Winterarsenal meines Autos mit Armbändern aufzufüllen rutschfest (es gab Probleme beim Fahren auf den ungeklärten Straßen unseres SNT, und ich entschied, dass es so war hilft).

Und er kaufte keine vorgefertigte Option, sondern beschloss, alles selbst zu tun.

Glücklicherweise ist das Design einfach und alles ging recht schnell. Mehr Details zu diesem Prozess habe ich bereits geschrieben auf deinem Kanal, lesen.

Aber Armbänder herzustellen ist eine Sache, Praxistests eine ganz andere.

In dem Artikel, in dem ich die Herstellung von Anti-Rutsch-Armbändern beschrieben habe, habe ich erwähnt, dass ich auf jeden Fall schreiben würde, wenn es die Möglichkeit gäbe, sie zu testen.

Buchstäblich jeden zweiten Tag habe ich mich nicht weit von meinem Haus "gesetzt".

Und nicht viel, aber er selbst konnte sich nicht bewegen, die Räder rutschten.

Es reichte, das Auto ein wenig zu schaukeln und ich würde gehen (tIch esse mehr, als meine Frau da war, und hat mir mehr als einmal dabei geholfen).

Aber ich beschloss, die Neuheit auszuprobieren ...

• Zuerst ein Armband für jedes Rad anziehen und auch an einer Stelle verrutschen.
• Dann wurde er nacheinander angezogen, und es schien, als ob das Auto durchzubrechen begann.

• Aber dann wurde es nur noch schlimmer.

Beim Versuch, mich vorwärts und rückwärts zu bewegen, rollte ich eine solche Spur aus, dass ich mich praktisch auf den "Bauch" setzte. Gleichzeitig verbesserten die Ketten die Haftung auf dem Schnee nicht, sondern pflügten ihn einfach auf und machten ihn zu einer lockeren Masse.

Langsam, mit kräftigen Schritten, geradeaus und am Lenkrad drehend, versuchte ich alles, was möglich war, aber ich kam nicht mehr heraus. Und es gab Momente, in denen man aus der alten gepflügten Spur ausbricht, aber das Auto steht an einem neuen Ort, es beginnt sich wieder einzugraben.

Nach einer Stunde der Qual gab ich auf.

Er nahm die Armbänder ab und mit Hilfe seiner Frau und seines Nachbarn konnte das Auto gerettet werden. Alles, was mir geblieben ist, ist Fassungslosigkeit.

Warum erfinden und verkaufen sie dann überhaupt solche Geräte?

Und hier ist alles wie im bekannten Sprichwort ausgefallen: "es war nicht die Spule ..."

Ich habe mich gerade entschieden, die Schneeketten in ATV-Ketten umzuwandeln.

Obwohl der wahre Zweck dieser Armbänder darin besteht, die Haftung auf rutschigen Oberflächen zu verbessern (z. B. beim Erklimmen eines Hügels, bei Eis auf der Straße).

Und bei losem Untergrund (Schnee oder Sand) funktionieren die Ketten wie ein Fleischwolf.

Natürlich können Sie versuchen, sehr langsam zu fahren, aber eine falsche Bewegung und Sie haben zu viel beschleunigt, und die Räder haben sich durchgedreht, und es gibt kein Zurück mehr.

Aber ich werde meine Ketten nicht wegwerfen.

• Erstens blieben sie nach einer Stunde starken Rutschens intakt (die Bolzen verbogen sich nicht, die Riemen brachen nicht). Dies bedeutet, dass das Design zuverlässig ist.
• Nun, und zweitens muss ich vielleicht eines Tages einen rutschigen Hügel erklimmen, dann kommen wir ab ...

Inzwischen fahre ich meine Frau immer mit der Schaufel bei einem Ausfall, sonst sind die Nachbarn nicht immer zur Stelle.

Freunde, ich warte auf Ihre Meinung in den Kommentaren. Teilen Sie unbedingt Ihre Erfahrungen und Ratschläge mit. Waschungen Gibt es noch andere Nuancen, die ich nicht berücksichtigt habe?

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