China hat erfolgreich Tests von Raketenmotoren für die dritte Stufe der Mars-Rakete abgeschlossen
China strebt mit aller Kraft danach, bei der Erforschung des erdnahen Weltraums und anderer Weltraumkörper, ausgehend vom Mond und Mars, eine führende Position einzunehmen. Dazu werden im Himmlischen Imperium systematische Tests neuer Raketentriebwerke für eine superschwere Trägerrakete durchgeführt.
Und wie die Lokalausgabe der China Space News erst kürzlich berichtete, wurden die Tests des für die dritte Stufe vorgesehenen Triebwerks erfolgreich abgeschlossen. Damit wurde der erste Testzyklus der Raketentriebwerke der neuen Generation für die erste, zweite und dritte Stufe direkt abgeschlossen.
Neue Motoren für chinesische superschwere Trägerraketen
China macht große Fortschritte, um Taikonauten auf dem Mond zu landen, und wenn alles nach Plan verläuft, wird dieses Ereignis im Jahr 2026 stattfinden. Zunächst planen die Chinesen, mit Changzheng-5-Trägerraketen zum Satelliten zu gehen, aber für die spätere Umsetzung ehrgeiziger Aufgaben eine neue superschwere Rakete "Changzheng-9" (auch bekannt als CZ-9 oder Long March 9) entsteht, die bereits in abheben soll 2028.
Dies wird die wichtigste superschwere Rakete sein, die verwendet wird, um eine russisch-chinesische Mondbasis und die Entwicklung anderer Objekte in unserem Sonnensystem zu errichten.
Um die superschwere Rakete Changzheng-9 zu starten, wird die erste Stufe verwendet Sauerstoff-Kerosin-Flüssigkeitsmotoren YF-130 (mit zusätzlichem Nachverbrennungszyklus) Kerosin und Sauerstoff.
Das YF-130-Antriebssystem wurde bereits in diesem Frühjahr teilmontiert und sogar getestet. In der zweiten Stufe der Rakete ist geplant, die Wasserstoff-Sauerstoff-Triebwerke YF-90 einzusetzen. Der Prototyp dieses Motors wurde bereits zusammengebaut und der vollständige Inspektionszyklus soll bis Ende des Jahres abgeschlossen sein.
Und bereits für die dritte Stufe kommt der kürzlich mit 60 % und 100 % Leistung getestete Wasserstoff-Sauerstoff-Motor YF-79 zum Einsatz. Ingenieure testeten die Funktion der Brennkammer.
Nach Berechnungen der Ingenieure kann die Changzheng-9-Rakete starten, sobald sie vollständig bereit ist eine erdnahe Umlaufbahn von etwa 140 Tonnen Nutzlast, bereits zum Mond wird es 50 Tonnen liefern können und zum Mars bis zu 44 Tonnen.
Wie wir sehen können, entwickelt sich das chinesische Raumfahrtprogramm sprunghaft, und aus irgendeinem Grund wird davon ausgegangen, dass es erfolgreich sein wird. Nun, wir werden die weiteren Erfolge der chinesischen Ingenieure verfolgen.
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