Die Bewertung von Autoölen, die nach dem Testen auf einer Reibungsmaschine erhalten wurden. Ergebnisse überrascht

Heutzutage gibt es eine Vielzahl von Automobilölen. Jeder Hersteller oder jede Marke betont die angeblich unverwechselbaren Eigenschaften ihrer Öle. Das Prinzip der Auswahl eines Öls für ein bestimmtes Auto wird jedoch vom Hersteller dieses Autos geregelt. Bezogen auf die Ölviskosität (Hauptmerkmal). Bekannte Markierungen, sagen wir 5W 30 (5 - Viskositätsindex bei negativen Temperaturen und 30 - bei heißem Motor).

Es gibt auch Zulassungen (Zertifikate oder Qualitätsklassen) für jeden Motor gemäß den folgenden Systemen: ACEA (A1 / B1, AZ / VZ, AZ / B4, A5 / B5, C2 oder SZ); API (SL / SM). Qualitätsklasse nach ILSAC: GF-3 (entspricht ungefähr API SL) oder GF-4 (entspricht ungefähr API SM). Es gibt auch Indikatoren für den Aschegehalt und die Basiszahl (weniger wichtig). Und Sie müssen nicht auf Werbung achten, sondern auf die Toleranzen und Viskositäten, die von den Automobilherstellern empfohlen werden.

Die Reibungseigenschaften von Ölen sind ebenfalls wichtig. Aber ich habe ihre spezifischen Indikatoren nicht in der Klassifizierung gefunden.

Es gibt Beispiele, bei denen das angeblich markenrechtlich geschützte Öl eines namhaften Automobilherstellers tatsächlich aus ganz anderen Gründen hergestellt wird. Und dort ist es unter ihrem Markennamen verpackt. Obwohl in derselben Anlage Öle unter weniger bekannten Marken hergestellt werden. Beispielsweise, Idemitsu produziert und verpackt Motor- und Getriebeöle für zwei renommierte Automobilhersteller in Japan.

Aber das ist alles Theorie. Ist es möglich, Autoöle auf einfache Weise selbst zu überprüfen und zumindest die Schmiereigenschaften (Reibungseigenschaften) sicherzustellen? Ja, dafür gibt es eine Reibungsmaschine. Angeblich ist diese Maschine zum Testen von Getriebeölen gedacht, aber es ist auch interessant zu sehen, wie Motoröle geschmiert werden.

Eine Probe (Metallzylinder) wird in die Reibungsmaschine eingebaut, mit dem Testöl geschmiert, mit einem Hebel beladen und gegen eine rotierende Scheibe gerieben. Basierend auf Messungen wird der Verschleißgrad der Probe bestimmt.

Kürzlich hat ein Leser einen Link zu einer Website geteilt, auf der Videos mit Experimenten an einer Reibungsmaschine präsentiert werden - viele bekannte Marken wurden dort getestet. Ich werde ein paar Ergebnisse veröffentlichen. Ich war von einigen Ergebnissen überrascht.

Durch Verknüpfung Sie können ein Video des Tests jedes Öls ansehen. Beste Reibungseigenschaften bei geringerem Verschleiß 20 zeigte Öle: WINDIGO SYNTH RS 5W-40, WINDIGO Super Extra 0W-20, Amsoil Signature Serie 0W-20, Castrol EDGE Titan 5W-40, Mannol Extreme 5W-40. Während herausragende Öle von Automobilherstellern auf einer Reibungsmaschine eine durchschnittliche oder sogar unterdurchschnittliche Leistung zeigten. Die Tatsache, dass der Verschleißgrad höher ist 50-60 verursacht Wachsamkeit.

Die Stärke des Stroms am Gerät (und in den Tabellendaten) der Reibungsmaschine hängt von den Schmiereigenschaften der Öle ab. Je mehr Reibung vorhanden ist, desto höher ist der Stromverbrauch des Elektromotors. Im Experiment werden Rollen aus Lager 7209 als Muster verwendet - sie sind alle gleich. Ihr Verschleiß hängt nur von den Eigenschaften des Öls ab.

Es stellte sich heraus, dass WINDIGO-Öl Antifriktionsadditive wie Metallkonditionierer enthält. Andere Zusätze zu Ölen nahmen ebenfalls an dem Test teil. Aber sie alle zeigten Ergebnisse als gute Öle. Zu einer Zeit sah ich minimalen Verschleiß in einer Reibungsmaschinenprobe, als der TM Roil Metallkonditionierer dem Öl zugesetzt wurde. Hier ist etwa die gleiche Abnutzung. Überrascht vom Ergebnis des Öls Castrol EDGE Titanium 5W-40.

Ich habe mir die Informationen zu diesem Öl angesehen und festgestellt, dass die Fluid Titanium-Technologie auf der Methode der Copolymerkombination von Titan und Eisen basiert. Sie bilden Bindungen mit den Kohlenwasserstoffketten des Öls. Das in Öl gelöste Titan-Copolymer ist ein Reibungsmodifikator und ein Verschleißschutzadditiv. Eine Quelle: https://www.drive2.ru/o/b/539421780050182187

WINDIGO SYNTH RS 5W-40 Testbeispiel:

Das Video enthält Informationen zum Algorithmus zur Berechnung des Indikators für den Verschleißgrad. Dieser Kanal enthält auch Tests für andere Öle, die nicht in der Tabelle aufgeführt sind.

Der Test von Ölen auf einer Reibungsmaschine besagt nicht, dass Öle mit einem Reibungsindex von mehr als 60 von schlechter Qualität sind, sondern lässt einen über ihre Reibungseigenschaften nachdenken. Und darüber, ob Sie für die Marke zu viel bezahlen müssen, wenn andere Öle mit den gleichen Toleranzen deutlich bessere Schmiereigenschaften haben.

Welche Art von Öl verwenden Sie in Ihrem Auto? Was ist vom Hersteller geregelt oder anderweitig?

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