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Rosatom wird eine Anlage zur Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge bauen

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Die staatliche Gesellschaft Rosatom, die alle Kernkraftwerke auf dem Gebiet der Russischen Föderation betreibt, plant die Herstellung wiederaufladbarer Lithium-Ionen-Batterien für Autos und elektrische Busse.

Zu diesem Zweck kaufte die TVEL Fuel Company aus Rosatom über ihre Tochtergesellschaft Rena LLC 49% der Anteile eines solchen Unternehmens wie Enertech International Inc. (Südkorea), Hersteller von Elektroden, Batteriezellen sowie Energiespeichersystemen mit unterschiedlichen Kapazitäten.

Rosatom wird eine Anlage zur Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge bauen

Einer der Hauptpunkte dieses Kaufs ist daher eine Voraussetzung für den Bau von Enertech auf dem Territorium der Russen Föderation von Fabriken zur Herstellung von Lithium-Ionen-Zellen und Energiespeichersystemen mit einer Gesamtkapazität von 2 GWh bis 2030 Jahr.

Der Start der ersten Produktionsstufe ist für 2025 geplant. Gleichzeitig werden auf dem Territorium hergestellte Lithium-Ionen-Batterien in Elektrobussen, Elektroautos sowie in Spezialgeräten und im Stromnetzkomplex eingesetzt.

Lithiumspeicher - Foto von Rosatom
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Als Begründung für diese Maßnahme erklärten Vertreter von Rosatom, dass das Unternehmen eine Diversifizierung seines Geschäfts anstrebe, auch durch die Entwicklung von "nichtnuklearen Gebieten".

Darüber hinaus wird die Schaffung eines solchen Werks auf russischem Territorium ein bedeutendes Ereignis für unsere Automobilindustrie sein. Dies wird schließlich zu einer deutlichen Verringerung der Abhängigkeit von Importen führen und könnte sich auch als wesentlicher Treiber für die Entwicklung des elektrischen Verkehrs in Russland herausstellen.

Trotz der Tatsache, dass Wissenschaftler auf der ganzen Welt aktiv nach einer Alternative zu Lithium-Ionen-Batterien suchen, sind sie weltweit zunehmend gefragt. Also nach der Prognose einer maßgeblichen Veröffentlichung BloombergDer jährliche Bedarf an Lithium wird im nächsten Jahrzehnt mindestens zehnmal steigen und bis 2031 bereits mehr als zweitausend GW * h (2 TW * h) betragen.

Es sei auch darauf hingewiesen, dass das südkoreanische Unternehmen nicht zufällig ausgewählt wurde. Immerhin ist sie Herstellerin von Lithium-Ionen-Batterien für das russische Auto Aurus.

Es ist schön zu wissen, dass staatliche Unternehmen bestrebt sind, Entwicklungstrends zu entwickeln und mit ihnen Schritt zu halten.

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