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Prüfung des Zweikomponentenklebstoffs mit dem Aktivator Turbofix 805

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Schöne Grüße.

Vor einiger Zeit habe ich mit einem Unternehmensvertreter gesprochen Turbofix.

Das Unternehmen stellt Zweikomponenten-Superkleber her und ich wurde gebeten, ihre Produkte zu testen und meine Eindrücke zu teilen.

Wir haben Testproben von Leim geschickt und hier teile ich die Testergebnisse.

Leimproben testen. Foto vom Autor
Leimproben testen. Foto vom Autor

Zuerst habe ich überprüft, wie dieser Kleber das Sandpapier auf das Sperrholz klebt.

Sperrholzblock mit Sandpapier. Foto vom Autor

Es dauerte weniger als eine Minute, um einen solchen Sandpapierblock herzustellen. Und mit solchen Stangen ist es sehr bequem zu arbeiten.

Als nächstes klebte ich das Gummipolster auf die Fräsbasis des Enkor-Kantenschneiders. Bei diesen drei grundlegenden Abschrägungsfräsern sind die Überlagerungen auf den Sockeln mit einer Art Klebstoff verklebt, aber im Allgemeinen nicht mit Klebstoff, und sie müssen neu geklebt werden.

Basen des Enkor-Abschrägungsrouters
Basen des Enkor-Abschrägungsrouters

Die Abdeckung klebte schnell und sicher.

Dann habe ich mich entschlossen zu prüfen, wie dieser Kleber mit Metall umgeht. Für den Test nahm ich ein Paar Duraluminiumplatten mit einer Dicke von 5 mm. Ich beschloss, die Kante auf das Flugzeug zu kleben. Die Oberflächen wurden vorgereinigt und auf festen Sitz gestellt.

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Das Kleben selbst erfolgt in mehreren Schritten. Zunächst wird der Kleber auf eine Seite aufgetragen, er kommt in Form eines Gels vor und ist daher leicht aufzutragen und verteilt sich nicht dort, wo er nicht benötigt wird. Auf der zweiten Seite wird ein Aktivator angebracht, der zum schnellen Abbinden des Klebers beiträgt. Nach dem Auftragen des Aktivators lohnt es sich, 1-2 Sekunden zu warten und dann die zu verklebenden Teile fest zu drücken.

Außerdem habe ich die Klebestelle mit mehr Kleber verpasst. (Scrollen Sie durch die Galerie)

Prüfung des Turbofix-Klebers beim Verkleben von Metall. Foto vom Autor
Prüfung des Turbofix-Klebers beim Verkleben von Metall. Foto vom Autor
Prüfung des Turbofix-Klebers beim Verkleben von Metall. Foto vom Autor
Prüfung des Turbofix-Klebers beim Verkleben von Metall. Foto vom Autor

Mit zusätzlicher Beschichtung ist die Verbindung stärker.

Ich habe mehrere Proben mit Metall gemacht. Die Verbindung hält einem Hammerschlag nicht stand, hat aber nicht funktioniert, um sie mit den Händen zu brechen.

Dieser Kleber eignet sich auch hervorragend zum schnellen Verkleben von Chips. (Scrollen Sie durch die Galerie)

Restaurierung eines Eichenteils mit Turbofix-Kleber. Foto vom Autor
Restaurierung eines Eichenteils mit Turbofix-Kleber. Foto vom Autor
Restaurierung eines Eichenteils mit Turbofix-Kleber. Foto vom Autor
Restaurierung eines Eichenteils mit Turbofix-Kleber. Foto vom Autor
Restaurierung eines Eichenteils mit Turbofix-Kleber. Foto vom Autor
Restaurierung eines Eichenteils mit Turbofix-Kleber. Foto vom Autor

Im Gegensatz zu PVA dauerte es hier buchstäblich einige Sekunden, um das Teil und den ausreichenden Druck mit Ihren Händen wiederherzustellen, und die Verbindung ist sehr stark.

Der Kleber eignet sich auch zum schnellen Verkleben von Rahmen.

Ich habe versucht, zwei Teile in einem Winkel von 45 ° zusammenzukleben. Es stellte sich schnell und sehr langlebig heraus. (Scrollen Sie durch die Galerie)

Verklebung bei 45 ° mit Turbofix-Kleber. Foto vom Autor
Verklebung bei 45 ° mit Turbofix-Kleber. Foto vom Autor
Verklebung bei 45 ° mit Turbofix-Kleber. Foto vom Autor

Und ich habe auch versucht, zwei Stück MDF für meinen neuen Eckstopp zu kleben. Das Ergebnis ist ausgezeichnet.

Verkleben von MDF-Teilen mit Turbofix-Kleber. Foto vom Autor
Verkleben von MDF-Teilen mit Turbofix-Kleber. Foto vom Autor
Verkleben von MDF-Teilen mit Turbofix-Kleber. Foto vom Autor

Im Allgemeinen habe ich durch die Verwendung dieses Klebers äußerst positive Eindrücke erhalten. Darüber hinaus gibt es etwas zu vergleichen.

Vor einigen Monaten habe ich einen ähnlichen Kleber in Leroy Merlin gekauft. Marke Titan. Im Allgemeinen scheint es der gleiche Kleber zu sein, aber es gibt ein kleines Detail - eine Kappe auf dem Leimspender. Für Turbofix-Kleber hat diese Kappe einen speziellen Stift im Inneren, der nicht nur hilft, den Kleber fest zu schließen, sondern auch die Spenderöffnung immer frei lässt und der Kleber immer gebrauchsfertig ist. Und bei Titan hat dieselbe Kappe einen flachen Boden und der Spender ist manchmal mit getrocknetem Kleber verstopft.

Noch ein paar Worte dazu. Turbofix-Kleber ist in mehreren Paketen erhältlich:

  • 50 g \ 200 ml. Kleber \ Aktivator
  • 65 g / 250 ml. Kleber \ Aktivator
  • 100 g \ 400 ml. Kleber \ Aktivator
  • 130 g / 500 ml. Kleber \ Aktivator

Die Haltbarkeit beträgt 12 Monate.

Wie für den Preis, in einem Gespräch mit einem Mitarbeiter des UnternehmensTurbofix, Ich fand heraus, dass der Preis für Leim ungefähr halb so hoch ist wie der Preis, den ich für Titan-Kleber derselben Verpackung bezahlt habe. Richtig, jetzt verkaufen sie Turbofix-Kleber nur noch in Kartons mit 24 Stück / Karton.

Ich schlage unten vor Sehen Sie sich den Videoclip an mit Überprüfung und Prüfung des Klebers.

Erfahren Sie mehr und bestellen Sie Kleber bei Hersteller-Website.

Danke fürs Lesen. Ich würde mich freuen, Ihre Unterstützung in Form eines Like und eines Abonnements für den Kanal zu haben. Und siehe andere Veröffentlichungen auf dem Kanal .

Alexander.

P.S. Ich lade Sie auch dazu ein deine Seite.

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