Durchbruch bei Wasserstoffbrennstoffen - Powerpaste entsteht

Einer internationalen wissenschaftlichen Gruppe ist es gelungen, ein völlig neues Energiespeichersystem zu entwickeln - Paste Powerpaste, implementiert auf der Basis von Magnesiumhydrid. Es stellte sich heraus, dass diese Substanz Wasserstoff-Energie mit einer zehnmal höheren Dichte als klassische Lithium-Ionen-Batterien akkumulieren kann. Ich möchte Ihnen von dieser einzigartigen Entwicklung erzählen.

Wasserstoffbrennstoff und seine Hauptnachteile

Wenn wir uns also moderne Autos ansehen, die mit Wasserstoff betrieben werden, werden wir sehen, dass Wasserstoff in gasförmiger Form transportiert wird.

Dies erzeugt einen erhöhten Druck von ungefähr 700 bar in den Wasserstoffspeichertanks. Diese Panzer sind der größte Nachteil gegenüber Elektroautos.

Schließlich nehmen sie, dimensioniert und schwer und sogar mit Wasserstoff gefüllt, nicht nur ein ziemlich großes Volumen ein Nutzraum, wiegen aber auch anständig, was die erhöhte Dichte völlig zunichte macht Energie. Aus diesem Grund sehen wir in kleinen Fahrzeugen und Motorrädern keine Wasserstoffanlagen.

Die Dresdner Ingenieure haben es anscheinend geschafft, diesen Nachteil zu beseitigen, und so geht's.

Neuentwicklung von Wissenschaftlern

In ihrer wissenschaftlichen Arbeit beschlossen die Wissenschaftler, Magnesium mit Wasserstoff bei einer Temperatur von 350 Grad Celsius und einem Druck von 6 Atmosphären zu mischen. Als nächstes wurden ein Ester und Metallsalze zu der resultierenden Zusammensetzung gegeben, um eine viskose graue Masse zu bilden.

So nannten die Wissenschaftler die resultierende Substanz Powerpaste. Wie weitere Versuche zeigten, erwies sich die auf diese Weise erhaltene Paste als signifikant stabiler als gasförmig Wasserstoff und war perfekt zum Abfüllen in speziell entworfene Behälter, die ebenfalls entwickelt wurden Wissenschaftler.

Tests haben gezeigt, dass Powerpaste bei 250 Grad Celsius absolut sicher ist. Gleichzeitig stellte sich heraus, dass die Substanz bis zu zehnmal mehr Energie speichern kann als ähnliche Lithium-Ionen-Batterien und viel mehr als die Kapazität von Wasserstoff mit ähnlichen Abmessungen.

Gleichzeitig kann laut Tests die Reichweite von Elektroautos, die mit Powerpaste betrieben werden, die Parameter klassischer Benzinautos erheblich übertreffen.

Die Ingenieure, die die neue Produktreihe entwickelten, beschlossen jedoch, sich nicht nur auf Elektroautos zu konzentrieren, und schlugen vor, nicht nur Autos, sondern auch andere Fahrzeuge auf Powerpaste zu übertragen. Daher ist zunächst geplant, Elektroroller zu entwickeln, die mit Powerpaste-Patronen mit Wasserstoffmotoren betrieben werden.

Und wie die Wissenschaftler besonders bemerken, wird das "Auftanken" solcher Patronen extrem einfach und schnell sein. Nehmen Sie einfach eine gefüllte Patrone und fügen Sie eine kleine Menge gewöhnliches Wasser hinzu.

Diese Entwicklung wurde übrigens bereits vom Institute of Advanced Technologies and Advanced Materials genehmigt. Fraunhofer und bald wird mit dem Bau einer Sonderlinie für die Herstellung von Powerpaste begonnen. Es ist geplant, die Linien in der zweiten Hälfte dieses Jahres in Betrieb zu nehmen und im nächsten Jahr eine Pilotcharge von vier Tonnen ungewöhnlicher Nudeln zu erhalten.

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