Teslas Turbine. Was sind ihre Vorteile?

Dieser Artikel handelt nicht von Teslas Auto. Obwohl dieses Wort heute zunehmend mit dem Hersteller von Elektrofahrzeugen in Verbindung gebracht wird. Elektrofahrzeuge haben keine Turbinen. Es geht um ein weiteres Patent, die Erfindung von Nikola Tesla - eine Turbine mit einem einzigartigen, aber einfachen Design:

Die Turbinenteile sind klar gegossen und sehen nicht wie ein provisorischer Prototyp aus. Vielleicht gab es sogar Produktionsmuster. Das Patent wurde im Mai 1913 erhalten. Mal sehen, wie es aufgebaut ist:

Der Rotor einer Tesla-Turbine hat keine Schaufeln, denen Dampf oder Flüssigkeit unter Druck durch Düsen zugeführt wird. Der Rotor besteht aus Platten mit Zwischenräumen. Der Betrieb der Turbine basiert auf dem sogenannten Grenzschichteffekt: Flüssigkeit (oder Gas) wird tangential im Schlitz unter Druck zugeführt. Wenn es zwischen die Platten gelangt, beginnt es seine Kreisbewegung und dreht aufgrund der Reibung um sie herum den Rotor. Nachdem die gesamte Energie auf den Rotor übertragen und die Drehzahl verlangsamt wurde, verlässt er den zentralaxialen Teil der Turbine. Dies kann schematisch wie folgt dargestellt werden:

Die Durchflussmenge sollte nicht hoch sein, da sonst Turbulenzen auftreten, wenn die Reibung gegen die Scheiben und der Wirkungsgrad abnehmen. Wahrscheinlich hat Tesla dafür auch ein hydraulisches Reduzierventil erfunden. Hier gab es einen Artikel über ihn: Wie funktioniert ein Tesla-Ventil? Und wo kann es angewendet werden

Es kann verwendet werden, um den Flüssigkeitsdurchfluss im System ohne Ventile zu regulieren (zu reduzieren). Vielleicht dämpft er sogar jede Geschwindigkeit auf die, für die sein Kanaldesign ausgelegt ist.

Demonstration des Turbinenbetriebs anhand des Leitungswasserdrucks:

Eine Schaufelturbine dieser Größe würde sich ebenfalls mit dem gleichen Druck drehen. Der Rotor der Schaufelturbine ist jedoch schwieriger herzustellen. Und es arbeitet mit hohen Geschwindigkeiten, und ein optimaler Wirkungsgrad wird nur bei großen Abmessungen der Anlage erreicht. Die Eigenschaften der Tesla-Turbine sind nicht vollständig verstanden. Vielleicht ist dieses Design nur eines von denen, die es ermöglichen, in einer kompakten Größe der Anlage den gleichen hohen Wirkungsgrad wie bei riesigen modernen Dampfturbinen zu erzielen.

Was sind die Vorteile dieses Designs? Ich sehe Einfachheit in der Herstellung bei höchstmöglicher Effizienz (muss überprüft werden). Ich denke, dass sich N. Tesla damals darauf verlassen hat. weil Sie wussten nicht, wie man Schaufelturbinen richtig berechnet und produziert. Wo kann diese Turbine Ihrer Meinung nach eingesetzt werden?

Die spiralförmige Bewegung der Flüssigkeit in der Turbine erinnerte mich an das Prinzip der Beweger in den Anlagen von V. Schauberger.

W. Schauberger war ein Forscher der Spiralbewegung von Wasser in Turbinen.

Wenn dieses Thema interessant ist - schreiben Sie in die Kommentare, ich werde einen Artikel darüber vorbereiten, was er in seinen Forschungen und Experimenten erreicht hat.

Im Allgemeinen wird die Meinung über das Vorhandensein von Übereinheiten (Effizienz> 1) mit dem Namen N. Tesla in Verbindung gebracht. Dass er gelernt hat, wie man Elektrizität aus der Atmosphäre gewinnt und überträgt. Dass Tesla-Spulen nur ein Teil seiner Forschung sind. Und dass er sogar ein Elektroauto mit einem ähnlichen Setup fuhr. Aber die Funksteuerung des Bootsmodells - er hatte es definitiv. Darüber - irgendwie im nächsten Artikel ...

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