Warum Lithium das neue "Öl" werden könnte

Hallo liebe Gäste und Abonnenten meines Kanals. Heute möchte ich Ihnen meine Gedanken darüber mitteilen, dass Lithium bald so gefragt sein wird wie Öl - unser schwarzes Gold. Und ich werde versuchen, meine Meinung vernünftig zu begründen. Also fangen wir an.

Was ist Lithium und warum ist es so wichtig?

Ich möchte meine Geschichte mit einem kleinen historischen Hintergrund beginnen. Das leichteste Metall der Welt wird also schon lange verwendet. Seit dem 19. Jahrhundert wird dieses Metall zur Herstellung von Glas und Porzellan verwendet, und seit Mitte des 20. Jahrhunderts wird es auch in der Nuklearindustrie verwendet.

Und bis zu einem gewissen Punkt war der Verbrauch von Lithium minimal, und die nachgewiesenen Reserven schienen endlos und unbegrenzt zu sein.

Dies änderte sich Ende des 20. Jahrhunderts dramatisch, als Sony 1991 einen zuverlässigen und kostengünstigen Lithium-Ionen-Akku entwickelte und der Öffentlichkeit zur Verfügung stellte. Und sie hat buchstäblich die ganze Welt erobert.

Der entscheidende Vorteil, der zur Verdrängung von Nickelbatterien führte, ist die Leichtigkeit neuer Batterien, schnellere Ladegeschwindigkeiten und ein schwacher Memory-Effekt.

Und fast niemand, der zuvor Metall benötigte, ist zu einem wichtigen und begehrten Bestandteil neuer Batterien geworden.

Warum der Lithiumverbrauch steigt

Der Boom der neunziger Jahre war der erste ernsthafte Anstoß für die gestiegene Nachfrage nach Batterien (und dementsprechend nach Lithium). Jahre, in denen mobile Geräte wie Player, Tonbandgeräte und insbesondere Mobiltelefone eine immense Popularität erlangten Telefone.

Und im letzten Jahrzehnt ist die aktive Entwicklung von Elektroautos zu einem zusätzlichen Impuls bei der Gewinnung von Lithium geworden.

So erreichte ihre Gesamtzahl im Jahr 2010 kaum 100.000 Autos, und bereits im Jahr 2019 überstieg ihre Gesamtzahl 7,2 Millionen Autos (und die jährliche Produktion betrug fast 2 Millionen Autos). Aber jeder von ihnen hat einen ziemlich großen Lithium-Ionen-Akku.

Dies ist bereits eine große Zahl. Und wenn Sie den Prognosen von Deloitte glauben, wird der Gesamtabsatz von Elektroautos bis 2025 12 Millionen erreichen Stück, und bis 2030 bis etwa 20 Millionen Autos (und das sind 25% des gesamten Automarktes in die Welt).

Billiges Lithium - teures Lithium

Fast jede Stunde wird uns über den Anstieg oder Abfall der Ölpreise berichtet, aber nur wenige wissen, wie viel Lithium kostet. Im bereits fernen Jahr 2004 waren sie bereit, für eine Tonne Karbonatäquivalent Lithium zweitausend Evergreens zu zahlen Im Jahr 2015 stieg der Preis auf 6 Tausend, und im Jahr 2018 wurde ein historischer Rekord von 20 Tausend Dollar für einen verzeichnet Tonne.

Jetzt, mitten in der Krise, fielen die Preise auf 6,75 Tausend US-Dollar pro Tonne, aber wie Analysten sagen, wird ein solch „niedriger“ Preis nicht lange anhalten und in naher Zukunft sehr stark steigen, und deshalb.

Aktuelle Realitäten und Perspektiven des Lithiumverbrauchs in der Welt

Natürlich haben die Weltproduzenten, die einen solchen Nachfrageschub beobachteten, die Produktion ständig gesteigert, und bereits im vergangenen Jahr wurden insgesamt mehr als 400.000 Tonnen produziert. Die derzeitige Krise im Zusammenhang mit der Schließung von Volkswirtschaften aufgrund der Pandemie hat die Leidenschaft jedoch etwas abgekühlt, und der Lithiumverbrauch ist weltweit stark zurückgegangen.

So seltsam es auch klingen mag, die aktuelle Krise könnte ein Grund für noch mehr Lithiumverbrauch sein. In Europa wird immer mehr über den Übergang zu grüner Energie gesprochen und es wird sogar geplant, diesen Übergang in naher Zukunft zu beschleunigen.

Dies bedeutet, dass es mehr Elektroautos und grüne Stationen (Heliostationen und Windparks) geben wird. Zur Speicherung des von ihnen erzeugten Stroms werden spezielle Speicher genutzt, die auf Basis von Lithium-Ionen-Batterien gebaut werden.

Und was ist mit Russland?

Unsere Unternehmer versuchen, mit den globalen Trends Schritt zu halten, und eine Tochtergesellschaft von Rosatom verhandelt aktiv über die Entwicklung von Lithiumvorkommen in der Atacama-Wüste (Chile) und in Simbabwe. Und bis 2023 wollen sie eine vollwertige Produktion aufnehmen und damit mindestens 10% des Weltmarktes erobern.

Und angesichts der konservativsten Prognosen wird die Nachfrage nach Lithium in den kommenden Jahren bei 1 Million Tonnen pro Jahr liegen und wird von Jahr zu Jahr stetig wachsen, dann können wir sagen, dass Lithium ein modernes "Öl" mit großen wird Aussichten.

Und natürlich möchte ich, dass unser Land bei diesem Wettlauf um neues Öl nicht nur bei der Herstellung und dem Transport von Lithium, sondern auch bei der Herstellung von Batterien selbst und nicht nur führend ist.

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