Wie Leistungstransformatoren gekühlt werden

Der Sommer ist nicht nur die Zeit für Urlaub, sondern auch die heißeste Zeit für alle Energieingenieure. Schließlich erwärmt die sengende Sonne nicht nur die Umgebungsluft und das Meer, sondern auch die an den Umspannwerken befindlichen Aggregate.

Damit der Leistungstransformator lange und störungsfrei funktioniert, muss seine Temperatur streng überwacht werden.

In diesem Artikel werde ich Ihnen erklären, wie diese Temperaturregelung für verschiedene Arten von Transformatoren durchgeführt wird.

Bestehende Arten der Transformatorkühlung

Es gibt verschiedene Optionen zum Kühlen von Leistungstransformatoren und Spartransformatoren. Und welcher Typ für den einen oder anderen Transformator verwendet wird, hängt direkt von der Leistung ab. Schauen wir uns jede Art der Kühlung genauer an.

Kühlart С, СГ, СЗ, СД

Wenn der Buchstabe "C" in der Buchstabenbezeichnung des Leistungstransformators enthalten ist, bedeutet dies, dass der Transformator eine Trockenversion ist - es wird kein spezielles Öl verwendet.

In dieser Ausführungsform sind die Wicklungen und der Magnetkreis luftgekühlt. Diese Art der Kühlung wird hauptsächlich für Transformatoren bis 1,6 MV * A verwendet.

Folgende Änderungen sind vorhanden:

1. SG - versiegeltes Gehäuse;
2. SZ - zusätzlich geschützter Fall;
3. СД - Es kommt zu einer erzwungenen Zirkulation von Luftmassen zum Transformatorgehäuse.

Kühlart "M"

Transformatoren mit höherer Leistung benötigen ein viel effizienteres Ölsystem. Dank Öl ist die Kühlung viel effizienter.

Diese Art der Kühlung ist durch das Vorhandensein spezieller Rohre und Rippen am Körper gekennzeichnet, durch die die natürliche Ölzirkulation stattfindet.

Diese Art der Kühlung wird in Transformatoren und Spartransformatoren bis 16 MV * A verwendet.

Kühlart "D"

Bei dieser Kühloption sind neben der natürlichen Umlaufölkühlung auch Lüfter installiert, die das Öl in den Kühlrohren zusätzlich kühlen.

In diesem Fall wird das Blasen nur eingeschaltet, wenn die Öltemperatur 55 Grad Celsius erreicht.

Diese Art der Kühlung gilt für Transformatoren mit einer Leistung von 16 bis 80 MV * A.

Kühlart DC, NDC

Im Gleichstromsystem gibt es neben Ventilatoren, die Luft über Ölkühler blasen, auch Ölpumpen, die das Öl zwingen, durch das Kühlsystem zu zirkulieren.

Diese Art der Kühlung ermöglichte es, sich vom herkömmlichen Ansatz beim Bau von Leistungstransformatoren zu entfernen, und in einem solchen System können der Transformatorbehälter und der Kühlmitteltank getrennt angeordnet werden.

Diese Art der Kühlung ermöglichte es auch, die Größe des Produkts zu verringern und die Leistung auf 63-160 MV * A zu erhöhen.

Mit dieser Kühloption arbeiten die Blas- und Zirkulationssysteme ständig, und wenn eines davon ausgeschaltet ist, darf der Transformator nicht arbeiten.

Das NDC-System unterscheidet sich vom DC dadurch, dass im NDC eine gerichtete Ölzirkulation implementiert ist.

Kühlsysteme "Ts" und "NTs"

Diese Art der Kühlung wird für Spartransformatoren und Transformatoren mit einer Kapazität von 160 MV * A und mehr verwendet. Das Hauptmerkmal ist, dass neben Öl auch Wasser zur Kühlung verwendet wird.

Hier wird das Wasser entlang eines speziellen Kreislaufs gejagt und kühlt das Öl, das ebenfalls gewaltsam durch sein System zirkuliert. In diesem Fall ersetzt Wasser die Lüfter.

In einem solchen System beträgt die maximale Öltemperatur 70 Grad Celsius. Diese Systeme müssen auch ständig in Betrieb sein.

Das NT-System unterscheidet sich vom C dadurch, dass es ein System mit einem gerichteten Ölfluss implementiert. Ein solches System wird in Spartransformatoren und Transformatoren mit einer Kapazität von 630 MV * A verwendet.

Das ist alles, was ich Ihnen über die Arten von Kühlsystemen für Leistungstransformatoren und Spartransformatoren erzählen wollte. Wenn sich herausstellt, dass der Artikel für Sie nützlich oder interessant ist, bewerten Sie ihn wie folgt und bedanken Sie sich für Ihre Aufmerksamkeit!