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Die Verwendung von Kohlenasche am Fuße von Landstraßen wird sie monolithisch machen

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Straßen in den meisten Sommerhäusern, Hüttensiedlungen und in jedem Dorf sind ein schmerzhaftes Thema. Schotterstraßen sind jährliche Reparaturen (Verfüllung, Sortierung). In unserer SNT leisten wir jedes Jahr Beiträge für diese Arbeit. Wir akzeptieren die Beträge auf der Hauptversammlung.

Zu Beginn dieser Saison haben wir im Chat die Möglichkeit besprochen, die Fahrbahn mit Asphaltspänen zu füllen. Das Material, das nach dem Entfernen des alten Asphaltbelags mit einem speziellen Cutter übrig bleibt. Es gibt Orte am Rande unserer Stadt, an denen eine unbefestigte Straße mit einer solchen Krume gefüllt ist:

Fotos vom Autor
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Ich habe absichtlich Fotos gemacht. Im Jahr 2019. Diese Oberfläche war perfekt wie Asphalt, überlebte aber den Winter nicht, Schlaglöcher bildeten sich. Darüber hinaus ist die Reparatur einer solchen Beschichtung nur mit der Technologie der Asphaltreparatur möglich. Angesichts der Tatsache, dass die Kosten für Asphaltspäne teurer sind als für einen guten Stein, haben wir diese Option abgelehnt.

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Wir hielten am selben Felsen eines kleinen Bruchteils an. Dies ist sozusagen die Endoberfläche einer unbefestigten Straße. Wenn Sie die Straße auf freiem Feld füllen, tun sie dies normalerweise: Entfernen Sie eine Schicht Gras mit schwarzer Erde und bedecken Sie die untere Schicht mit einem großen Stein. Die Oberseite ist kleiner.

Selten, aber es gibt Fälle, in denen die oberste Schicht einer unbefestigten Straße mit Kohlenasche aus Kesselhäusern und Wärmekraftwerken bedeckt ist. Irgendwo wird die Straße besser, Asche zementiert den Boden. Ich habe gelesen, dass es in Donbass viele solcher Straßen gibt. Und irgendwo bekommen die Bewohner feste Nachteile - zumindest Staub. Oder "Haferbrei", wenn das Wasser die Fahrbahn nicht verlässt.

Kohlenasche ist ein freies Material (nur Versandkosten für die Lieferung). weil es ist das Produkt der thermischen Behandlung des Gesteins (anorganische Rückstände organischer Verbrennungsprodukte), dann ähnelt es in einigen seiner Eigenschaften Zement. Es wird sogar Zement zugesetzt:

Quelle: Avito

Aber seit Dies ist ein fein verteiltes Material. Wenn Staub in die Atemwege gelangt, kann dies die Gesundheit beeinträchtigen. Obwohl Staub von Schutt und Kies meiner Meinung nach nicht besser ist.

Die Antwort der Abteilung des Ministeriums für natürliche Ressourcen über Kohleasche. Wahrscheinlich aufgrund des Gehalts an Schwefel und anderen schädlichen Substanzen. Aber niemand wird den Garten mit Kohlenasche düngen. Es geht um die Eigenschaften von Asche als Bindemittel. Und wenn die Asche nicht in Oberflächen-, Decklacken, sondern in der Basis verwendet wird, kann die Straße eine monolithische Basis erhalten, die nicht versagt.

Diese Methode ist seit der Sowjetzeit bekannt. Sehen Sie sich ein kurzes Video an:

Sie versuchen, die Technologie an einigen Stellen zu implementieren, jedoch nicht in großem Umfang. Das durch diese Technologie erhaltene Straßengrundmaterial ähnelt Beton. Ich denke, es ist eine vielversprechende Technologie. Aber wie viele Jahrzehnte bleibt es eine Perspektive ...

Ein Beispiel für den Bau eines Straßenstützpunkts in der Ukraine aus Schlacke (Asche): http://m.litsa.com.ua/show/a/38993

Vor einigen Jahren wurde in Thailand unbefestigt die Straße rekonstruiert (viele der Autobahnen befinden sich auf Stahlbeton). Nach dem Entfernen des Asphalts fährt die Maschine durch, entfernt die Bodenschicht auf der Straße, mischt sie mit Zement (und möglicherweise Kohlenasche) und setzt sie wieder ein. Die Straße wird mit einer Walze benetzt und verdichtet. Der Untergrund wird fast monolithisch.

Sie können diese Methode bei uns anwenden, aber in einer wirtschaftlichen Version: Bewässern Sie die unbefestigten Straßen mit Wasser mit Kohlenasche und bedecken Sie sie mit einer Schicht feinem Kies darüber. Ich denke, diese Methode wird helfen, unbefestigte Straßen seltener zu reparieren. Was denken Sie?

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