Samsung Labs Prototyp eines großen Festkörperakkus

Fortschritte stehen nicht still und wissenschaftliche Teams vom Samsung Advanced Institute of Technology (SAIT) sowie wissenschaftliche Das Samsung Research Institute (SRJ) hat ein leistungsstarkes, langlebiges und dennoch solides Produkt entwickelt Batterie.

Die Neuentwicklung ist kleiner als ein Standard-Lithium-Ionen-Akku. Gleichzeitig zeigte die Laborprobe, dass sie durchaus in der Lage ist, bis zu 1000 Entlade-Lade-Zyklen standzuhalten und gleichzeitig die ursprüngliche Kapazität nicht zu verlieren.

Tests haben auch eine hervorragende Sicherheitsleistung gezeigt.

Warum wird diese Technologie benötigt?

In der Tat ist die Entwicklung von Festkörperbatterien eine sehr wichtige Aufgabe. Die Einführung solcher Batterien ist schließlich der nächste Schritt in der Entwicklung der modernen Elektronik.

Wenn Sie den flüssigen Elektrolyten aus modernen Lithium-Ionen-Batterien entfernen und durch einen Festkörper-Elektrolyten ersetzen, dann Es wird sich herausstellen, dass viel dichtere und kompaktere Produkte entstehen, die auch hervorragende Arbeit leisten Heizung.

Schließlich können Sie aufgrund des kompakten Aufbaus und der Verwendung fester Materialien weniger Material für die Wärmeableitung während des Erhitzens verwenden.

Warum moderne Lithium-Ionen-Batterien schlecht sind

Wie Sie wissen, besteht das Hauptproblem aller modernen Lithium-Ionen-Batterien in der Bildung sogenannter Dendriten.

Während des aktiven Betriebs gelangt Lithium in die Metallphase und durchbricht früher oder später den Separator und verkürzt die Batterie, was zu einem starken Kapazitätsabfall führt. Und in einigen Fällen sogar ein Batteriefeuer.

Wissenschaftler aus wissenschaftlichen Labors gaben an, dieses Problem gelöst zu haben.

Was von wissenschaftlichen Gruppen vorgeschlagen wurde

Daher wurde beschlossen, die Lithiummetallanode durch eine Schicht aus Silber-Kohlenstoff-Verbundwerkstoff zu ersetzen. Darüber hinaus betrug seine Dicke nur etwa 5 Mikrometer.

In diesem Fall wurden ein fester Sulfidelektrolyt und eine Kathode aus Oxiden mit erhöhtem Nickelgehalt verwendet.

Laborproben wurden bei einer Dichte von 900 W * h getestet, was mindestens der doppelten Energiedichte eines flüssigen Elektrolyten entspricht.

Gleichzeitig hat der im Labor erstellte Prototyp mehr als 1000 Entlade-Lade-Zyklen erfolgreich überstanden.

Und wie Berechnungen gezeigt haben, können auf dieser Basis montierte Akkubatterien für Elektrofahrzeuge ein Auto 800 km lang antreiben.

Entwicklungsperspektiven

Bestimmt Samsung ist weltweit führend in der Herstellung von Batterien, und ihre Spezialisten sind auch die ersten auf diesem Gebiet.

Natürlich ist die Entwicklung von Spezialisten noch weit von der kommerziellen Umsetzung entfernt. Aber das Unternehmen hat ernsthafte Pläne.

Der entscheidende Punkt wird der Endpreis der neuen Festkörperbatterien sein. Wenn der Preis mit klassischen Lithium-Ionen-Batterien konkurriert, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass sie weltweit aktiv eingesetzt werden.

Übrigens können Sie sich mit der Arbeit in der Zeitschrift vertraut machen Naturenergie.

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