Wissenschaftler haben einen neuen Elektrolyten entwickelt, der die Spannung von Lithium-Ionen-Batterien erhöht

Elektrolyt ist ein wesentlicher Bestandteil jeder Batterie. Schließlich fließt der Lade- und Entladestrom durch ihn hindurch. Moderne Lithium-Ionen-Batterien verwenden immer noch einen Elektrolyten, der bereits in den 1990er Jahren entwickelt wurde.

Eine Forschungsgruppe der Universität Tokio hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Eigenschaften des Elektrolyten signifikant zu verbessern, und genau das haben sie getan.

Wer und wie hat den neuen Elektrolyten erzeugt?

Die Arbeiten zur Erzeugung eines neuen Elektrolyten wurden an der Universität Tokio von einer wissenschaftlichen Gruppe unter der Leitung von Professor Atsuo Yamada durchgeführt.

Zahlreiche Experimente haben zu einem Material auf der Basis von fluoriertem cyclischem Phosphatlösungsmittel (TFEP) geführt.

Dies wiederum verbessert das derzeit weit verbreitete Ethylencarbonat (EC) erheblich.

Wie Sie wissen, erweist sich die derzeit verwendete EC selbst bei einer Spannung von mehr als 4,3 Volt als instabil und feuergefährlich.

Durch die Zugabe von TFEP konnte die Spannung jedoch auf 4,9 Volt erhöht werden, und gleichzeitig bleibt die Batterie in jeder Hinsicht stabil.

Was gibt eine Erhöhung der Spannung

Es scheint, nun, was ist daran falsch? Nun, sie haben es geschafft, die Spannung um 0,6 Volt zu erhöhen und ein stabiles Element zu erhalten.

Tatsächlich lässt ein solcher Spannungsanstieg aufgrund des bloßen Austauschs des Elektrolyten nicht viel zu durch Änderung des Designs bereits vorhandener Lithium-Ionen-Batterien, um deren Ressourcen und Betriebszeit auf einmal zu erhöhen aufladen.

Dies bedeutet, dass ein modernes Elektroauto mit einer Ladung fährt, üblicherweise nicht 1000 km, sondern 1300 km. Es wird auch die Autonomie aller elektronischen Geräte im Design erhöhen, die Lithium-Ionen-Batterien verwenden.

Dieses Projekt steht bereits kurz vor der kommerziellen Umsetzung. Es ist also möglich, dass wir in naher Zukunft Lithium-Ionen-Batterien mit erhöhtem autonomen Betrieb verwenden werden.

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