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Das japanische Unternehmen Sanyo Chemical bereitet die Freigabe nicht brennbarer Lithium-Ionen-Batterien vor

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Der größte Nachteil aller Lithium-Ionen-Batterien ist ihre Brandneigung, insbesondere wenn die Batterien unter besonders extremen und rauen Bedingungen betrieben werden.

Also nach den Zusicherungen von Unternehmensvertretern Sanyo ChemicalSie sind bereit, diese Gefahr bei neuen Lithium-Ionen-Batterien vollständig zu beseitigen, indem sie Kunststoff für das Design verwenden.

Lithium-Ionen-Batterien haben eine hohe Brandgefahr
Lithium-Ionen-Batterien haben eine hohe Brandgefahr

Laut der japanischen Veröffentlichung Nikkei wird das Unternehmen im ersten Quartal nächsten Jahres mit der Produktion neuer Batterien beginnen. Das gesamte Projekt (einschließlich des Baus einer Anlage zur Herstellung von Lithium-Ionen-Kunststoffbatterien) wird auf 15 Milliarden Yen (etwa 136 Millionen immergrüne Dollar) geschätzt.

Wer hat die Technologie entwickelt?

Von einem Startup in Tokio entwickelte Fertigungstechnologie APB, von Wissenschaftler erstellt Hideaki horie (Keio University). Dies ist nicht das erste ehrgeizige Projekt des Wissenschaftlers. So beteiligte er sich aktiv am Design des Leaf-Elektroautos von Nissan Motor.

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Keio Universität

Was ist das Wesentliche an den Verbesserungen?

Tatsächlich ist nicht bekannt, was sich am Design von Lithium-Ionen-Batterien genau geändert hat. Es ist nur bekannt, dass die Materialien der Kathode und der Anode durch eine Kunststoffbasis in feuerfesten Batterien ersetzt wurden.

Laut Unternehmensvertretern können Sie die Batterie daher sogar mit einem Nagel durchstechen oder sogar bohren. Das Lithium wird sich auch nicht entzünden.

Ein solcher Austausch reduziert auch die Produktionskosten um 60% im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien.

Herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien

Perspektiven und Pläne

In Gesellschaft Sanyo Chemical ehrgeizige Pläne. Daher ist geplant, Hersteller von Notstromversorgungssystemen in großen Fabriken und Werken mit Lithium-Ionen-Kunststoffbatterien zu beliefern. Bis 2025 soll die Produktionskapazität laut Entwicklungsplan 1 GWh betragen, was ungefähr 25.000 Batterien für Elektroautos pro Jahr entspricht.

Fazit

Pläne sind Pläne, aber was die Realität sein wird, wird nur die Zeit zeigen. Persönlich möchte ich wirklich, dass dieses Unternehmen ein wirklich funktionierendes Gerät herausbringt, das unser Leben ein wenig sicherer macht. Und was denkst du, wird es in den kommenden Jahren möglich sein, Lithium-Ionen-Plastikbatterien zu sehen, oder ist dies nur ein weiterer Reißverschluss? Schreiben Sie in die Kommentare.

Danke für Ihre Aufmerksamkeit!

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