Thomas Browns Gravitator - ein Rig, das Einsteins Theorie in Frage stellt

Hallo liebe Abonnenten und Gäste meines Kanals! Heute möchte ich Ihnen von einem erstaunlichen Gerät erzählen, das vor fast hundert Jahren und in während des 20. Jahrhunderts wurde es ständig verbessert, aber leider hat es in der Moderne noch keine Anwendung gefunden die Welt.

Ich spreche von dem sogenannten Gravitator Thomas Brown, die buchstäblich freisetzen kann (elektrolytische Wirkung). Interessant? Dann fangen wir an.

Geschichte des Gravitators

Der Anstoß für die Schaffung dieses erstaunlichen Apparats war die Entdeckung des Biefeld-Brown-Effekts, der wie folgt lautet:

Der Biefeld-Brown-Effekt ist nichts anderes als ein elektrisches Phänomen der Bildung eines Ionenwinds, der seinen Impuls auf die ihn umgebenden neutralen Teilchen überträgt.

Als Thomas 1921 mit der Coolidge-Röhre experimentierte, stellte er dies fast versehentlich fest, wenn man die Waage auflegte Bei einer Röhre mit einer positiven Elektrode oben nahm das Gewicht ab, und wenn sich oben eine "Minus" -Elektrode befand, ist die Masse umgekehrt ist gestiegen.

Thomas Townsend Brown, ein amerikanischer Erfinder, widmete sich fast sein ganzes Leben lang zuerst die Schaffung und dann die Verbesserung des Mechanismus, der als "Gravitor" oder "Gravitor" bezeichnet wurde "Gravitator".

In den nächsten sieben Jahren untersucht Brown das Phänomen aktiv und entwickelt ein Gerät. Und bereits 1928 meldete er beim britischen Patentamt ein Patent an.

Vor allem in der begleitenden Dokumentation gab Brown an, dass das von ihm erstellte Gerät in Bezug auf das Universum in Ruhe funktioniert.

Und das widerspricht für eine Minute Albert Einsteins spezieller Relativitätstheorie.

Der Wissenschaftler versuchte aktiv, das von ihm geschaffene Gerät der Masse vorzustellen. So wurde der Mechanismus 1930 einem Unternehmen wie General Motors vorgeschlagen.

Bereits 1932 wurde das Gerät dem Militär vorgeschlagen. Beide Versuche waren jedoch erfolglos.

Aber der Wissenschaftler gab nicht auf und verbesserte den Mechanismus weiter.

Das US-Militär interessierte sich dennoch für die Entwicklung und begann, seine Arbeit zu finanzieren. Als Ergebnis wurde ein Projekt unter dem Codenamen "Winter Harbor" erstellt.

Durch die geleistete Arbeit konnten mehrere Geräte gleichzeitig hergestellt werden, die die Form von Scheiben mit einem Durchmesser von 0,6 bis 0,9 Metern hatten.

Rundflugtests zeigten, dass die Fahrzeuge auf 200 km / h beschleunigen können und die Betriebsspannung der Anlage 5 kV betrug.

Das Seltsamste ist, dass die Forschung des Wissenschaftlers nach offiziellen Angaben aufgrund ihrer Sinnlosigkeit und Nutzlosigkeit für den praktischen Gebrauch eingeschränkt wurde. Aber Gerüchte deuten auf etwas anderes hin.

Der Wissenschaftler starb im Herbst 1985 und alle seine Entwicklungen und verschiedenen Geräte waren am meisten ausverkauft an verschiedene Organisationen und alle Forschungen und weiteren Arbeiten am Gravitator wurden vollständig durchgeführt abgesetzt.

Wenn Ihnen das Material gefallen hat, dann bewerten Sie es wie und veröffentlichen Sie es erneut. Schreiben Sie auch in die Kommentare, was Sie über den Motor und seine "Hoffnungslosigkeit" denken.

Und danke fürs Lesen bis zum Ende!